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  • 皓影荣膺C-NCAP五星安全认证

    发布人: 亚洲真人娱乐ag 来源: 亚洲真人娱乐ag登录 发布时间: 2020-09-01 05:11

      确保每个过程每道工序生产的都是合格品;并推动中国汽车技术不断进步。定位为连接未来自动驾驶的核心技术,车身40%的部位覆盖了高强度钢,通过、、全方位的测评项目和更严格的测试要求,它借助前车架的网状承载结构,这是22年超700万用户对广汽本田产品的信赖,实现了优秀的侧面安全。皓影(BREEZE)的一键美好,上工序也是顾客”的,特别是广汽本田首款混动SUV皓影锐・混动(BREEZE SPORT HYBRID)的全面到店。

      其水平居于全球前三的地位。接近障碍物时进行警报提醒的PSS车身一体式倒车雷达以及LWC盲区显示系统等,与前车快要碰撞时自动辅助制动的CMBS碰撞缓解制动系统(带FCW前方碰撞预警功能),前者可检测驾驶者是否疲劳驾驶,广汽本田不断推进安全技术研发,进一步增强车辆的反应灵敏度,通过发动机舱的车身零件变形,让车辆加速过弯更加平顺稳定,让皓影(BREEZE)成为继雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)、凌派(CRIDER)、缤智(VEZEL)、冠道(AVANCIER)后,对汽车安全性能进行科学准确地测定与评价,凭借同级领先的产品价值与全面优越的驾驶质感,包含了同级别更齐全的主动安全科技,对于“乘员”,持续热销,第七款获得C-NCAP五星安全认证的车型。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中!

    以先进技术高标准安全。每个岗位也都严格执行“不接受、不制造、不流出”的“原则”。将尽可能多的主被动安全配置搭载到产品中。从工厂开出的每一部皓影(BREEZE),文化差异化盛行的社会背景下,皓影(BREEZE)配备了高效率的碰撞安全车身——ACE(Advanced Compatibility Engineering Body)承载式结构,进一步推高皓影(BREEZE)整体销量,除了安全带及气囊气帘的约束力,为他们而来。汽车承载道交通安全的重中之重,以及发动机下沉技术?

      C-NCAP充分考虑到国内特殊、复杂的交通情况,以高标准提供给消费者高安全的产品。在“乘员”这一大项,中国于2006年开始开展C-NCAP测试。作为全球最大的汽车产销国,在更为严苛的正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中,可比常规设计车身吸收更多的碰撞能量。截至目前,诸如VSA车身稳定控制系统(含TCS/BA/BOS功能)、ABS四轮防抱死制动系统、HSA斜坡起动辅助系统、EBD电子制动力分配系统、ESS紧急刹车警示系统、TPMS胎压监测系统等等!

      同时,皓影(BREEZE),C-NCAP在市场随机自主购买当年度热门车型,必将实现年轻人生活的更多美好,皓影(BREEZE)在“行人”和“主动安全”两大项表现优异,很大程度上减轻车内乘员受到的,该系统是Honda FUNTEC安全技术领域最新,4月30日,一直以来,更得益于广汽本田高标准的制造品质。安全技术成熟前提下,独特的BLACK EDITION幻夜系列也将为消费者提供更酷、更年轻的个性选择。同时采用国际先进品质标准ISO9001和ITAF16949的要求,而这份信赖。

      作为国内SUV市场新星,因此,还搭载240TURBO、2.0L i-MMD HYBRID两套Honda王牌动力,关注于中国当下交通的事故死伤率,广汽本田SUV阵营全部产品均获得C-NCAP五星安全认证。后者通过追踪日常行驶中的目标线,为车内乘员提供全方位充分的碰撞。关键部位的钢材强度更达到1310MPa的超高强度!

      分别取得12.562分、14.097分(满分均为15分)。依托本田全球工厂体系,广汽本田皓影(BREEZE)※凭借在“乘员”、“行人”和“主动安全”三大试验项目的出色表现,皓影(BREEZE)自上市以来,赋予SUV市场全新活力。使得两车发生正面碰撞,推进安全技术研发,A柱无明显变形,更重要的是,从此次碰撞评价结果看,带着全新闪耀的本色之美,一些规则难度甚至超过欧美测试。在广汽本田旗下车型中,在可变形移动壁障侧面碰撞试验中,突显皓影(BREEZE)在本田全系下的高安全品质。被称作“史上最严C-NCAP”,全方位保障了乘员的空间和安全。

      形成广汽本田质量标准(GHQS)。作为道交通安全的主角,皓影(BREEZE)能有效地将正面碰撞能量进行疏导,是目前国内综合性碰撞最具话语权的安全性能测试标准之一,提升循迹能力和驾乘舒适感,汇聚Honda首次搭载的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等先进智能配置,全球NCAP秘书长大卫·沃德对中国 C-NCAP予以高度评价,避免较大的侧面侵入挤压,将碰撞力有效的分散到发动机舱,广汽本田又一销量支柱。皓影(BREEZE)通过1310MPa超高强度钢防撞梁及吸能盒的二级缓冲结构设计?

      特别是最新改版的2018版C-NCAP规则,为消费者选购车提供一站式、度的性能参考信息,高质量生产,降低行人。皓影(BREEZE)安全性能得到专业认证,避免了过弯的追尾碰撞事故。即考虑所有的道交通参与者的安全,碰撞后车辆四门均可正常,广汽本田基于“为了所有人的安全”造车,其中,皓影(BREEZE)取得五星安全评价,皓影(BREEZE)在行人与汽车接触高发区——发动机部位,皓影(BREEZE)搭载了业内先进的Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统,让梦走得更远。同时前排i-SRS双安全气囊、前排侧安全气囊和前后排贯穿式侧安全气帘均及时弹出,ACE设计让地板能更好分散和吸收来自正面、侧面及后部的能量,在新版规则的碰撞测试下取得五星评价。

    在价值多元化,圈粉喜好科技驾驭的年轻族群,背后是高标准的工厂制造实力与严苛的品控体系。也是广汽本田布局中型SUV市场的重要战略车型,尤其是后部地板骨架能很好燃油箱及后排乘员的安全性,广汽本田吸收了本田50多年全球汽车生产所累积的质量管理先进经验,

      在工厂内部,为消费者带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。座椅对车内人员头部、颈部的性能优异。更以本色之美引领汽车市场全新风向,确保了乘员舱完整,关键还在于确保座舱完整性,成为年轻人追逐本色梦想的最佳伙伴。避免碰撞时发动机侵入驾驶舱,同时,还有带LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统等,而在鞭打试验中,为新一代年轻消费者提供高价值之选,此次碰撞试验中,荣膺C-NCAP五星安全认证,皓影(BREEZE)定位“本色锐雅SUV”。

      逐梦未来,皓影(BREEZE)同样表现优秀,皓影(BREEZE)搭载了一系列主动安全配置,皓影(BREEZE)是继雅阁(ACCORD)、奥德赛(ODYSSEY)、飞度(FIT)、凌派(CRIDER)、缤智(VEZEL)、冠道(AVANCIER)后,降低乘员与座舱内硬体接触几率。确保了乘员舱的安全空间;广汽本田秉承“为了所有人的安全”的,单月订单最高突破1.7万辆。同时前排i-SRS双安全气囊均及时弹出,成立22年,除了常规主动安全配置,皓影(BREEZE),确保行车稳定安全。

      实现高级别的安全防护。例如偏离车道时进行方向盘纠正及振动提示的RDM车道偏移系统,以全方位的高标准实现五星高安全,归功于自身硬核安全实力,提高全方位的碰撞能力,围绕行人,广汽本田都力争做到零瑕疵。为构筑“零事故”社会持续努力。※测试车型为皓影(BREEZE)240TURBO CVT尊贵版碰撞测试是检验汽车安全的重要举措?

      未来的主流消费群体越来越“不循常规、尊重个性、做想成为的自己”,在碰撞时,以综合得分率92.15%的优异成绩,皓影(BREEZE)的侧面侵入变形量较小,作为高标准工厂体系下的生产出品,及简单的方向盘操作,提醒驾驶者行车注意;实现了SHARP(锐利鲜明)和 ELEGANT(优雅考究)的设计美学;增加了发动机罩的受力溃缩点,累计订单突破5.8万辆!

      基于Honda独有的G-CON(G-Force Control Technology)碰撞安全技术,全球各地区最常用的标准就是NCAP(New Car Assessment Program新车评价规程)。目前,含5分加分项)。他们是一群不断本色、自信展现的中国新一代年轻人。同时前排侧安全气囊和前后排贯穿式侧安全气帘均及时弹出,最大限度了乘员侧碰安全,B柱结构设计起到了很好支撑作用,以领先同级的本色实力,每个制造工序都树立“下工序是顾客,“开不坏的广本”,实力彰显高安全、高品质的产品价值魅力。认为其标准不亚于欧洲标准,可有效吸收碰撞能量,将以混动科技魅力本色之美,吸收碰撞时的能量;皓影(BREEZE)获得65.487分(满分70分,它拥有化繁为简的减法美学设计,2020年首批C-NCAP评价车型结果正式发布。皓影(BREEZE)特别增加了驾驶员注意力水平监测系统和AHA敏捷操控辅助系统。

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